Bienvenue à bord !
Lancé le 3 juillet 1956, sur les bords de la Seine, le 12 m CR Hallali, construit par l'architecte naval Eugène Cornu, est un des derniers grands voiliers français de course croisière encore en activité.
Fondée en avril 2020, l'association des amis d'Hallali a pour but de rassembler tous les passionnés du yachting classique et de faire découvrir la navigation sur ce bateau de légende.
Embarquez pour découvrir l'histoire, les caractéristiques et le parcours de ce fameux Cruiser Racer et rejoignez son nouvel équipage.
Lancé le 3 juillet 1956, sur les bords de la Seine, le 12 m CR Hallali, construit par l'architecte naval Eugène Cornu, est un des derniers grands voiliers français de course croisière encore en activité.
Fondée en avril 2020, l'association des amis d'Hallali a pour but de rassembler tous les passionnés du yachting classique et de faire découvrir la navigation sur ce bateau de légende.
Embarquez pour découvrir l'histoire, les caractéristiques et le parcours de ce fameux Cruiser Racer et rejoignez son nouvel équipage.
Premiers bords sous le soleil Breton pour Hallali, avec deux ris dans la grand voile !
Le RENDEZ-VOUS de la BELLE PLAISANCE - Yacht Club de l'Odet (18-19-20 Juin 2021)
Le « Rendez-vous de la Belle Plaisance » qui a eu lieu les 18,19 et 20 juin à Bénodet est le plus grand rassemblement de voiliers classiques de la côte Atlantique. Hallali y a participé au côté de plus de 70 bateaux : les 8 mètres J.I. au nombre de 5, une quarantaine de croiseurs, les requins, les Dinghys et autres petits dériveurs. L’idée de la Belle Plaisance est de faire naviguer et régater les voiliers qui ont fait les belles années du yachting. C’est aussi l’occasion pour le public qui était nombreux sur les pontons de redécouvrir ces bateaux construits de façon artisanale, généralement en bois, avant l’industrialisation du nautisme à la fin des années 60. Une manière ainsi de participer à la préservation du patrimoine plaisancier.
Parmi les plus remarqués sur les eaux calmes de l’Odet ou en baie de Bénodet : les 4 Pen Duick (I,II,III et V), notre voisin de ponton Gullveig, Viola, un magnifique plan Fife de 1908, et bien sûr les métriques comme Wyvern (grand gagnant de sa série) Silk, Siris (gagnant pour cette manche du challenge Franck Guillet) ou Hispania 4.
Les régates se sont déroulées en 4 manches dans des vents variables sous un ciel bien breton. Après une première régate où nous terminons 4ème devant tous les Pen Duick, Hallali fait parler sa puissance le lendemain dans un joli bord de largue, avec toute sa toile sous 15 nœuds de vent et à plus de 9 nœuds, en remontant une bonne partie de la flotte qui avait fait un meilleur départ. Le dernier jour, après une belle parade devant la plage pour honorer la SNSM, le vent capricieux, la grande houle d'ouest et les longs bords de près ne sont pas favorables à notre longue coque blanche. Nous terminons 12ème en temps compensé sur les 4 manches, sur 24 bateaux juste devant Pen Duick III. Le fidèle Pierre Gautier faisait partie de l’équipage avec sa fille Morgane équipière n°1 de choc, très à l'aise avec notre grand spi vert qui arbore notre nouveau logo.
Bravo à tous les bénévoles et à l'organisation sans faille et très conviviale du YCO... Et rendez-vous est pris pour l'année prochaine.
Photos de Xavier Guillet , Stéphane Chaperon et Francois Jakez Elias
Parmi les plus remarqués sur les eaux calmes de l’Odet ou en baie de Bénodet : les 4 Pen Duick (I,II,III et V), notre voisin de ponton Gullveig, Viola, un magnifique plan Fife de 1908, et bien sûr les métriques comme Wyvern (grand gagnant de sa série) Silk, Siris (gagnant pour cette manche du challenge Franck Guillet) ou Hispania 4.
Les régates se sont déroulées en 4 manches dans des vents variables sous un ciel bien breton. Après une première régate où nous terminons 4ème devant tous les Pen Duick, Hallali fait parler sa puissance le lendemain dans un joli bord de largue, avec toute sa toile sous 15 nœuds de vent et à plus de 9 nœuds, en remontant une bonne partie de la flotte qui avait fait un meilleur départ. Le dernier jour, après une belle parade devant la plage pour honorer la SNSM, le vent capricieux, la grande houle d'ouest et les longs bords de près ne sont pas favorables à notre longue coque blanche. Nous terminons 12ème en temps compensé sur les 4 manches, sur 24 bateaux juste devant Pen Duick III. Le fidèle Pierre Gautier faisait partie de l’équipage avec sa fille Morgane équipière n°1 de choc, très à l'aise avec notre grand spi vert qui arbore notre nouveau logo.
Bravo à tous les bénévoles et à l'organisation sans faille et très conviviale du YCO... Et rendez-vous est pris pour l'année prochaine.
Photos de Xavier Guillet , Stéphane Chaperon et Francois Jakez Elias
Organisé par la sympathique équipe de bénévoles de l'association '' la misaine'', les Vieilles Coques est le plus ancien rassemblement de vieux bateaux en France dédié au patrimoine maritime.
Pour sa 46ème édition, cet événement autour de vieux gréements à rassemblé près de 20 bateaux en bois de toutes tailles dans la baie de Concarneau sous un bon vent d'ouest. L'animation était aussi à quai, avec une foule de passionnés sur les pontons et dans des ateliers pour découvrir le fumage de poisson, le matelotage, des chants de marins au son de la cornemuse et de la bombarde bretonne, la fanfare Quimperoise des Zingueur'sBand. Les équipages se sont retrouvés le samedi soir pour un diner sous le soleil, avec les incontournables sardines grillées pour nous rappeler les grandes heures de la pêche à Concarneau.
Deux belles parades sous le soleil et les nuages bretons, avec les vieux loups de mer, le Minahouet II, le St Michel II, la réplique du bateau de Jules Verne, venu de Nantes, le Rigolo de Doëlan et le Sardinier Marche Avec.
Hallali et son équipage familial, skippé par le local de l'étape, Pierre Gautier, a embarqué les photographes de l'association "A Vue d'Oeil'', partenaire de l'événement, pour deux belles après-midi dans la brise fraichissant entre 12 et 18 noeuds.
Merci aux organisateurs, à Isabelle MUSSEAU et Véronique BROD d'A vue d'oeil, à Mélanie JOUBERT du Chasse Marée et à Xavier GUILLET pour ces beaux clichés,... et à l'année prochaine.
Pour sa 46ème édition, cet événement autour de vieux gréements à rassemblé près de 20 bateaux en bois de toutes tailles dans la baie de Concarneau sous un bon vent d'ouest. L'animation était aussi à quai, avec une foule de passionnés sur les pontons et dans des ateliers pour découvrir le fumage de poisson, le matelotage, des chants de marins au son de la cornemuse et de la bombarde bretonne, la fanfare Quimperoise des Zingueur'sBand. Les équipages se sont retrouvés le samedi soir pour un diner sous le soleil, avec les incontournables sardines grillées pour nous rappeler les grandes heures de la pêche à Concarneau.
Deux belles parades sous le soleil et les nuages bretons, avec les vieux loups de mer, le Minahouet II, le St Michel II, la réplique du bateau de Jules Verne, venu de Nantes, le Rigolo de Doëlan et le Sardinier Marche Avec.
Hallali et son équipage familial, skippé par le local de l'étape, Pierre Gautier, a embarqué les photographes de l'association "A Vue d'Oeil'', partenaire de l'événement, pour deux belles après-midi dans la brise fraichissant entre 12 et 18 noeuds.
Merci aux organisateurs, à Isabelle MUSSEAU et Véronique BROD d'A vue d'oeil, à Mélanie JOUBERT du Chasse Marée et à Xavier GUILLET pour ces beaux clichés,... et à l'année prochaine.
ACTUALITES
Pour tout savoir sur la vie de l'association et du bateau
Les travaux de cet hiver :
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Hallali obtient le Label Bateau d'intérêt Patrimonial
Ce label est délivré par l'association Patrimoine Maritime et Fluvial (PMF) qui a pour vocation d’inventorier, de sauvegarder, de préserver et de promouvoir le patrimoine maritime et fluvial national non protégé par l’Etat (patrimoine non classé ou inscrit).
PMF est reconnu par les Pouvoirs publics comme organisme compétent en matière culturelle et historique maritime et est le représentant officiel dans les relations avec les Pouvoirs publics sur les questions relatives à la préservation du patrimoine maritime et fluvial. Pour avoir droit au label BIP, un bateau doit respecter au moins l’un des trois critères suivants : - Le témoignage humain : bateau témoin d’un homme et/ou de son « oeuvre » - Le témoignage conceptuel ou technique : bateau témoin d’un concept architectural particulier, d’un évolution technique remarquable - Le témoignage évènementiel : bateau au palmarès sportif exceptionnel, ou ayant pratiqué une activité révolue ou selon des techniques révolues. Hallali répond à ces trois critères de part son histoire et son ''créateur '' Franck Guillet , sa conception exceptionnelle par le chantier d'Eugène Cornu et les nombreuses courses où il s'est illustré pendant ses premières années de navigation. |
Le programme de navigation prévu pour la saison 2021
Ce programme des embarquements est indiqué sous réserve des conditions sanitaires et en fonction du maintien de l'organisation des événements nautiques cités. Pour les adhérents qui veulent embarquer, envoyer un email avec les dates choisies à contact@hallali.bzh.
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CONTACTS
Association les amis d'Hallali
c/o Hubert Guillet 52 avenue du Cabellou, 29 900 Concarneau
contact@hallali.bzh
Contacts médias, partenaires et adhérents : Hermine Revillon et Xavier Guillet
c/o Hubert Guillet 52 avenue du Cabellou, 29 900 Concarneau
contact@hallali.bzh
Contacts médias, partenaires et adhérents : Hermine Revillon et Xavier Guillet